汽車座椅移動(dòng)搬運(yùn)車
汽車座椅移動(dòng)搬運(yùn)車
編輯:北京凌鷹起重 瀏覽:9442 時(shí)間:2014-10-13
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅移動(dòng)搬運(yùn)車。
背景技術(shù)
目前，座椅在生產(chǎn)的過(guò)程中，工位的移動(dòng)是依靠人來(lái)單個(gè)移動(dòng)，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大，勞動(dòng)效率低。本實(shí)用新型的目的是提供一種省時(shí)省力，搬運(yùn)速度快、勞動(dòng)強(qiáng)度小的汽車座椅移動(dòng)搬運(yùn)車。
附圖說(shuō)明
本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅移動(dòng)搬運(yùn)車。
背景技術(shù)
目前，座椅在生產(chǎn)的過(guò)程中，工位的移動(dòng)是依靠人來(lái)單個(gè)移動(dòng)，費(fèi)時(shí)、費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大，勞動(dòng)效率低。本實(shí)用新型的目的是提供一種省時(shí)省力，搬運(yùn)速度快、勞動(dòng)強(qiáng)度小的汽車座椅移動(dòng)搬運(yùn)車。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的立體示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
圖3是本實(shí)用新型的吊具的立體示意圖。
請(qǐng)參閱圖1和圖2所示，本實(shí)施例是由長(zhǎng)方體架體1、導(dǎo)軌支架2、導(dǎo)軌3、手動(dòng)葫蘆4和吊具5構(gòu)成，長(zhǎng)方體架體1的四個(gè)底角安裝有腳輪6，長(zhǎng)方體架體1上具有滑軌11，長(zhǎng)方體架體1的一個(gè)側(cè)邊向上延伸導(dǎo)軌支架2，導(dǎo)軌支架2的頂端向長(zhǎng)方體架體1的方向延伸有導(dǎo)軌掛架21，導(dǎo)軌3設(shè)置在導(dǎo)軌掛架21的底部，導(dǎo)軌3從導(dǎo)軌掛架21上延伸出一段，手動(dòng)葫蘆4滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)軌3上，手動(dòng)葫蘆4的吊鉤掛有吊具5；如圖3所示，吊具5是由靠背托51、底座52、插板53和吊環(huán)54構(gòu)成，靠背托51設(shè)置在底座52上并朝向一側(cè)，插板53設(shè)置在底座52上并向靠背托51的方向延伸，底座52上具有吊環(huán)54，使用時(shí)，將吊具5放置在汽車座椅A上，插板53向后插入在座椅靠背與椅座之間的縫隙中，靠背托51靠在椅背上。
本實(shí)施例的使用過(guò)程：
將本實(shí)施例推到工位處，導(dǎo)軌3的延伸出的一段，位于汽車座椅A的上方，然后將吊具5安裝在汽車座椅A上，手動(dòng)葫蘆4鉤掛吊具5吊起汽車座椅A，再拉動(dòng)汽車座椅A沿導(dǎo)軌3移動(dòng)到長(zhǎng)方體架體1的滑軌11上排列擺放。完畢后，將載有汽車座椅A的本實(shí)施例移動(dòng)到目的地。上一條: 一種吊索具安全立體存放架
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